【韓国電池危機】借金経営に沈んだ韓国電池の悪夢、1.7兆円借金の赤字経営が衝撃発覚!

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韓国電池企業は本当にヤバイのか?

2024年の夏までは元気であった韓国電池ですが、
世界のEV販売の成長に陰りが見え始めたいま、

今までのように工場に巨額の投資をしても
残ったのは借金だけだったという・・・
ついに失楽園を迎えた韓国電池の話題です。

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動画中の写真の一部はAIで生成した写真を使っています。

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【著書】
2014年5月発刊:韓国とかかわるな!韓国とかかわると人も国も必ず不幸になる-Kの法則
2014年11月発刊:非韓五原則 −こっち見んな 来んな 居座んな
2015月5月発刊:これで本当に日本と戦うつもりなのか 日本を仮想敵国とする韓国軍の実態
2015年11月発刊:韓国は未来に存続できるのか?—7つのヤバイ問題

【著作権フリーBGM】「Music-MNote.jp」
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#旅行 #自動車 #スマホ #スマートフォン #ヒョンデ #マンション #食品

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44 Responses

  1. @七色さんご says:

    電池に限った話ではございません。
    ありとあらゆる天地人において
    あのお国にヤバくない要素など
    ありえないのですわ🤣🤣🤣

  2. @fc3ssa22c5 says:

    カン電池終了が地球の為
    地球に優しくなれよ👋

  3. @善さん泉 says:

    夢見て自爆2打ぁ〜😂

  4. @連合艦隊進め says:

    見切り発車で良く各地に工場を作ってみたけど需要が低迷とはね、、圧倒的な技術的優位を持たずアホだよ。

  5. @55nomad says:

    爆発炎上の🔥種が減ってヨカッタじゃん😂
    ま、借金で🔥車に追われてるけどな
    先の事を見越してリスク分散が出来ず、儲かると思えばオール・インだもんなぁ
    希望願望を垂れ流すだけで努力もしないからこうなるんだョ

  6. @河野崇セカンド says:

    韓電池がやばいのか◯
    全てがやばい◎
    いつでも赤信号、いつでも警報鳴りっぱ。
    早く全パージしたいですね。🚪彡ピシャッ

  7. @gumigumi7178 says:

    LGも、借金投資でクビが回らないのね。

  8. @fc3ssa22c5 says:

    イージスさんへ
    自分の登録チャンネル(某ゲーム系で四万人チャンネル登録者有り)が機体や車両の国籍表示ならびに音楽が運営の気に障ったらしく突然バンされました。
    ※イージスさんの動画同様しきりに動画云々聞いて来てたのでイージスさんも用心下さい。
    他の方モザイク処理とか曲変えたりして数分の動画に処理に掛かる時間でモチベ下がると嘆いてます。
    中、インやベの【映画フル】マーベルとWarner映画、【日本の探偵映画】【ヤクザ映画】【嵐括り】のVS嵐、【志村軒】らにはAI検知使わず日本人のチャンネルの動画やコメントのみピンポイントでやってる時点で公平性無いですから。

  9. @awa-xx2hs says:

    まじで助からんだろうね。アメリカにセンシティブ国家認定されたら日本ですらもう助けられないからな。
    あいつらはポジティブに「アメリカにライバルとして認識されただけだ。」ってあほな見当違いなこと言ってるお花畑だからな。

  10. @grandfatherbill5364 says:

    韓国バッテリーは、もっと燃えやすくして火力を上げればいいんじゃね?知らんけど。

  11. @mk1dj8su1o says:

    短いホルホルだったがブーメランは特大だった(笑)

  12. @佐藤勤-k9n says:

    Ev電池なんか作らないで、ローソクデモの連中のローソクで何とかしろよ!🤭

  13. @ミカチャS says:

    アメリカの支援停止で武器不足に悩む
    ウクライナに売込むチャンス荷駄。今なら爆発力50%アップサービス中2打。😂😂😂

  14. @特亜滅びの呪文 says:

    阿呆ちゃいまんねん✋でんねん(@_@)

  15. @komeitohman says:

    K国電池は火葬の火付けには持って来いだな😂😂😂😂

  16. @ふぁるIII says:

    内乱起きてる国が成長するとは思えない

  17. @fc3ssa22c5 says:

    それと、イージスさんの設定なのか運営の嫌がらせなのかこのチャンネルのコミュニティ(イージスさんの場合は投稿表示)更新表示されません。
    昨日はてっきりまたピーされたかと・・
    ※昼間からお休み投稿確認しました。

  18. @油井大輔-m6x says:

    韓国だけじゃあなく、中国も火の車になっている、K国C国人が日本に入って来てほしくない、母国に帰って、優秀なC国K国人は建て直しを頑張れよ、日本にいる必要はまったくない❗

  19. @eight2042 says:

    寒伝恥リコール額は内緒ニダ😇

  20. @Mやまだ says:

    これだけの資金どこから調達したのでしょう。欧州での企業買収といい資金調達先は事業計画の可能性や将来性は検討してるはずです。中抜きしてドンガラだけ残るのではポンジスキー厶か?

  21. @amechan7495 says:

    韓国さん!キムチでEVは動きますよ😊
    良かったねwww

  22. @八雲-h4w says:

    電池企業も借金を抱えて、業績を伸ばすのも至難のことだね、借金、借金と首が回らない民達、どこまで続くこの地獄状態、、、

  23. @茂木義夫-l3w says:

    あの工場爆発事故から、景気が良い話しはなく…生きてますか?荷駄!韓国ファイティン💪

  24. @52TONBI says:

    捕らぬ狸の皮算用!w

  25. @勉宮田-h2v says:

    K国「雲池」? 間違えた、「電池」ね。

  26. @馬場四郎 says:

    そういえば、負債総額がカナダに負けたらしいじゃん🤣何でもかんでも一位が良いのに、一位陥落残念だな🤣ま、負債がある事自体は変わってねーけどな🤣

  27. @安倍晴明-m6h says:

    e 火 旅立ち~🎶
    中間似たり寄ったりですけどねサヨナラ~( ´థ౪థ)アルニダ

  28. @チョン撲滅委員会 says:

    ニダは終わってるしアルも大概やけどねw

  29. @sato-cy1gz says:

    技術無いのでwww

  30. @モグちゃん2号 says:

    お疲れ様です(*´∀`*)。
    イージス成分摂取荷駄(*´∀`*)。
    高評価プチッとな。

  31. @masayosikida says:

    新型コナに中華バッテリーを採用したのが不味かったかな

  32. @和牛十兵衛-o8u says:

    またヤバイヤバイ詐欺かな?ウリナラはG以上にしぶといね、どうしたら消滅してくれるのだろうか?出生率低下で自然消滅するまで待たないとダメなの?

  33. @くおんたまき says:

    いやその前から利益は出てなかったでしょう
    さらにリコール対処・・・

  34. @三遊亭二部位 says:

    唐辛子を頬張って飢えを凌いだら良いよ。懐かしの李氏朝鮮時代に逆戻りですなぁ。

  35. @3-nr4jx says:

    新製品開発?ムリにだ、今が売れればいいニダ、だから赤字なんだよ。

  36. @ojisann7897 says:

    ハイリスクでもハイリターンであれば無条件に飛び付く韓国さんだから失敗に終われば強烈なダメージを受ける。

  37. @mirekana警護 says:

    燃える電池で吹きました

  38. @いしづかたかみつ石塚隆充 says:

    トヨタの全固体電池が市場に出てきたら、あっという間に逝っちゃいそうですけど。

  39. @政司奥山 says:

    26年に向けてまた借金?

  40. @ojisann7897 says:

    〇〇のせいで…と企業は被害者面しているが真の被害者は企業の広報口車に乗せらて投資した東学アリです。

  41. @Zeit-OSA says:

    メモリ半導体の、二の舞ですなぁ。
    売れなくなり価格が下がっても生産を続け、残ったのは借金と大量の在庫品(型落ちになり、赤字覚悟の大幅値引きしないと売れない)。
    ホント、アイツらは失敗に学ばない。

  42. @gonzogonzo2255 says:

    世界の「EV(電気自動車)」需要が凋落の一途を辿り、次々と工場の中止や延期を決めて行く中、未だにその動きを掴めてない儘でいる「特亜」の「走る時限爆弾」企業は、相変わらずその危険極まり無い「走る時限爆弾」を世界にばら撒き続けているけど、その「危険エネルギーの源」となる「かの国」の「爆弾バッテリー」も、段々と自分の足元が崩れて来てるのに、こっちも相変わらず「世界の動向」などどこ吹く風…。まぁいつものように「取り返しが付かなくなって」から、ようやく気付いても、既に手遅れのパターンなんだろうけど…。💧

  43. @暇な老人 says:

    韓国電池大手3社に金を貸してるのが日本の銀行でない事を祈る。もし、貸していたらえらいことだ。

  44. @井之頭四郎 says:

    韓国メディアの記事は、どれを取っても一生懸命に不安を隠すかのごとく明るい未来がある的な内容が多いですね。
    2026年に回復するような期待は、バッテリーメーカーは存続出来ても問題は素材メーカーが国内に無いだなんて事も。
    それにトヨタやCATLは2027年に全固体電池を量産化としているので、もしバッテリー需要が2026年に回復したとしてもその生命は1年ほどじゃないかなと。
    韓国は全固体電池開発に遅れが深刻で、日本を羨ましい眼差しと恨み節を炸裂している。
    日本が全固体電池でバッテリー産業へ返り咲きするかもしれないのを、自尊心の回復だと嘲笑しているが自尊心を破壊されるのは韓国自身となることをまだ彼らは自覚していない。

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