小米自動車が大暴落！所有者の悲鳴「10万元損しても手放したい」

@刀剣乱舞-m7j says:

欲ボケのカスつかみ。

@kinsan-pdk says:

「どうして価格が落ちた？」
　『気付いてしまったからでしょ』
「バブル崩壊」とは、そんなものです。

@AInekokuti-lq4gp says:

ザマァ過ぎる。自己破産制度ないんだろ？じゃあ縄、買ってこようかww

@おはぎ-g5z says:

転売ヤーは逝ってよし

@Ataruu says:

シャオミに限らず中国EVなんて投機商品だろ。目先の転売利益に目が眩むとこうなるの典型パターン。中国人、不動産もそうだけど転売好きだな。

@ai--n says:

全部が全部燃える訳じゃないだろうから、地元民は安けりゃ道具として買えば良いんじゃないかな？
そもそも国土があれだけ広いんだからバイオエタノールやバイオディーゼルを生産すれば儲かると思うんだが。
選択肢の一つとしてEVはわかるが、なんで中国はEV一辺倒なのかよくわからない。

@QPmayo-g6l says:

車は乗るもの、転売みたいに転がすものじゃない。

@takemori1692 says:

スマホだけに注力すれば良かったのに😅
スマホ感覚でEV自動車へ手を広げて信用ガタ落ち。

@子持ちBBA says:

あんたは専門家じゃないのたった三年だから

@R-dwarfP says:

不動産もそうだがＣ国の転売ヤー共が悲鳴を上げる様は、同情も憐みも浮かばずひたすら「ざまぁ。」「詐欺師が詐欺師に騙されただけでしょ、自業自得」としか思わない。

@小倉真由美-u1e says:

転売ヤーの自業自得としか言えない😮Xiaomiって携帯作ってるのは知ってるけど自動車作って何年の会社❓️よく何千万もする電気玩具買えるわ〜🤭

@ktoshikikun says:

国家の都合によっていかようにも統制できる計画経済を採用する共産主義が、うまく機能するわけない。
彼らには、資本主義の根幹ともいえる需要と供給という市場のメカニズムが全く頭にない

@cchansuzuki6786 says:

懲りないね。金儲けのためにメーカーの口車に乗って金をつぎ込むのは第2第3の犠牲者を生む原因になるのにね。中共が国民の苦情を無視し大企業を野放しにしているのは、金が回らなくなったらこの国の経済が瞬時に崩壊するからだよ。

@はちべるちゃん says:

走る爆弾

@ihjJamhaJaME says:

金儲けしか頭にないからババを掴まされるんだよ
なんで欲を掻いたテンバイヤーに同情があろうか

@64puu says:

転売目的で買ったやつが悪い

@愛国神道-h3u says:

日本でBYDを　販売する奴等も　神経疑うよな　馬鹿じゃねえの😊現代も直ぐ撤退して逃げたよな（笑）

@genkimiyamoto says:

自国のメーカーなんだから、シャオミーにそんな技術力ないことくらい分かれよw

@shojinagatomo2188 says:

BYD販売するヨーカドーも頭おかしいだろ😂

@風来坊-b9g says:

だって爆発する、火災を起こすポンコツ、ガラクタだもの。タダでも要らない。市場に出せるレベルの製品品質じゃないから。ゴミなんだよ。

@Alex-McCourt says:

運転手を生きたまま火葬した車だろ。
あれ見たら誰も買わんて。

@linesmanimpulse says:

転売ありきで購入とかアホなの⁉️

@マスク-e3v says:

電気制御で、ドアの取っ手が埋没するタイプの車が事故で燃えてるのに開かなくて中の人を助けられなかったんだよね、日本車も同じようなドアがあるけど物理的なドアの方が良い

@ドックキャット-h9o says:

C国民以外知ってた。

@原田聖一郎-b4f says:

「ばーか」、転売？人と同じことして利益は上がらない、どうぞ転落して「飢えて」死ね！

@ていえむおぺらおー says:

ザマァ以外かける言葉がない

@田中二郎-l9c says:

大丈夫
30年ぐらいしたらネオクラッシックカーになって値段上がるよ

@越智エヌミ says:

転売ヤ―の自業自得なだけでしょ、シャオミのEVで車両火災時に脱出できず閉じ込められたまま焼死するドライバーや同乗者が死亡する事例が2回もあったら消費者が買わないのは当たり前ですな。

@jishaku38 says:

シャオミよりファウェがええなぁ。

@ほえほえ-g8g says:

「トヨタ中国合弁、EVで小米と協業　充電器など設置簡単に　日本経済新聞　2025/6/12 」
トヨタ自動車の中国合弁会社は12日、現地で発売する電気自動車（EV）など新エネルギー車でスマートフォン大手の小米（シャオミ）と協業すると発表した。スマホの無線充電ホルダーなど同社商品が車内に簡単に取り付けられる設計にする。車の現地化を進め販売をてこ入れする。

@ほえほえ-g8g says:

「シャオミ、BNPパリバ、フォルクスワーゲンの合弁企業、保険業許可を取得　（中国、ドイツ、フランス）　ジェトロ」
中国のスマートフォン大手の小米（シャオミ）傘下の四川銀米科技と、フランスの金融グループBNPパリバの保険子会社BNPパリバ・カーディフ、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）傘下の金融サービス部門の共同出資による損害保険会社「北京法巴天星財産保険」が10月24日、北京市金融監督管理局から保険業許可証を取得した。同社は、中国の新興電気自動車（EV）メーカー、外資金融機関、外資自動車メーカーが共同出資するかたちで、自動車保険事業を展開する。

同社は、2024年10月17日に国家金融監督管理総局に設立が承認され、1年間の準備を経て、今回、保険業許可証を取得した。業務内容は自動車交通事故責任強制保険や自動車商業保険を含む自動車保険や、企業・家庭財産保険、工事保険などが含まれている。

シャオミは2021年3月30日にスマートEV事業への進出を正式に発表し、9月にEV事業を手掛ける完全子会社の小米汽車を設立した（2021年12月8日記事参照）。2024年3月に同社初のEV「SU7」を発売し、現在までの累計販売台数は約40万台となった（注）。中央財経大学の劉春生副教授は「シャオミの保険業進出は、保険と自動車販売、アフターサービスと保険を連携させ、包括的な自動車エコシステムを構築することで、事業の相乗効果を実現させ、新たな収益機会を創出する」とコメントした（「北京商報」2024年11月6日）。

@m.sakurai4566 says:

たった一言。
馬鹿丸出し。
そして、今後も何も学習しない。