【時価総額20%減】テスラの株価がまたも暴落している件と中国苦戦の理由に迫る

テスラの株価がまたも暴落

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■参考サイト・引用サイト
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-10-31/S3EBYCT1UM0W01
https://www.netdenjd.com/articles/-/288183
https://gigazine.net/news/20231101-tesla-auto-pilot-accident/
https://wired.jp/article/a-leaked-tesla-report-shows-the-cybertruck-had-basic-design-flaws/

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15 Responses

  1. トリプルネクスト says:

    ハイブリッドならともかく、まだEVの購入には踏み切れないな☹️とりあえず状況を静観しているって感じですかね☺️

  2. ドニドニぼんち says:

    日本円22億円ならそう騒ぐことでもないな

  3. Same man says:

    テスラが多少価値が低下しても、イーロン・マスクの帝国本体はビクともしないんだろうな…。

  4. かつお says:

    EVはいらねー

  5. どろんこ says:

    22兆円?

  6. ゴルゴ14 says:

    素朴な疑問なんだが、EV増えたら夏場の電力需要量ヤバいんじゃない?

  7. H T says:

    京都大学名誉教授の今中先生が発明したドリーム燃料が実用化されて、大量生産出来るようになれば、電気自動車は完全に必要無くなると思います。

  8. のじゃのじゃなのじゃ says:

    完全EV化の撤回とか見てて、文字通り急いては事をし損ずるだなぁと

  9. デブ二郎 says:

    でぇ丈夫だ。テスラさん中国さんが手招きしてるで。中国依存で見事にしっぺ返し食ったな。これは経営陣の失策だ。それにドイツさんも同じ仲間になるから、やっぱりでぇ丈夫だ。

  10. Makoto Itou says:

    なんで22億円に下がるんだよwもうちょっと編集頑張ろうw

  11. m. yamamoto. says:

    私は自分のガソリンエンジン車を大事にします。その内、値打ちがでてくると思っています。

  12. アウトバック says:

    まだEV車は先でいいかな。
    今のところ、プラグインハイブリッドで満足。

  13. 堀内一樹 says:

    ガソリンエンジンに代わる原動機が現状の技術ではEVしかないってだけでちゃんと環境性能が高い原動機・燃料は他にある。リチウムの資源自体地球に多くは無いしね🙄

  14. わたしはロボットではありません 荒井 熊 says:

    15分で275㎞の走行充電ですが、そこの場所に15分拘束される、または充電中の場合はさらに15分待機などEVは時間をコストとしてとらえていません。
    脱炭素という点だけ誇張されているようです。時間もコストとして考えると、やはりガソリン車、未来的には水素自動車が時間コストも克服して脱炭素も実現できるのではないかと考えます。

  15. 伝説の麻婆豆腐 says:

    他所は知ったこっちゃないけど、節電節電言われる日本でEVは心苦しい😙

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