【不正検査問題】ダイハツ車の中古車相場は暴落したのか解説します!
【ダイハツ工業が開設】
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#ダイハツ
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2021年度 販売台数四国NO.1
※東京商工リサーチ調べ
2022年度 AS業販台数NO.1、五つ星認定店
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営業時間:10:00~19:00
定休日:水曜日
BUDDICA(バディカ)つくば牛久店
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TEL:029-896-7043
営業時間:10:00~19:00
定休日:水曜日
動画ありがとうございます😂
ホンダのリコールにも触れて欲しいです。
GRコペン特集してほしいです。
レクサスLCの相場とかやって欲しいです!
家の近くの車屋のタントは値段は変わってなかったです
なぎらさんの密着動画の時の髪型が爽やかで大好きです🥹
トヨタ株はあがってるので逆にありがとうございます
うちの嫁もリコールして欲しいわ。
ダイハツは光軸高過ぎ!
眩しいわ!
キャストとかリコールレベルのは乗らないですが、ダイハツの品質は高いので私は気にしない。安くなってほしいけど、、トール狙い。
スズキ車で良かった。
トヨタグループのどうせ修理保証してくれる安心感と、集計取るには早すぎた。
店頭で捌けなければ必然的に仕入れ価格下げざるえないけど、まだ仕入れまでに影響出てない。
親会社が保証金などを出すと言われてますので、全く心配はいらないすね。
相場ってオークションなどの中古屋さんが操作してるように思えますが、個人的には買う側が買うかどうかで価格が変わると思ってまず、古物は買い手に需要があるかという事だけなので、これから下がる現象が出るんでしょうね。結局は落とし所決まっていると思いますし、タントなどの主力は型式無しまでは絶対にしない方向だと思いますが、おそらく新型?しっかり検査通流物を出してくるのかなと思います、潰れなければですが😂
12月にダイハツの不正問題が出る3日前にコペンを売りました。売り先はビッグモーターです。
これを読んだ人は「あ!コイツアホだ!」と思うかも知れませんが、実際一括査定でビッグモーターが1番高値をつけてかくれました。しかも次の車の納車までの1ヶ月代車無料でした。
結局は少し落ち着いてネットの噂話などに惑わされず事実をみてよ!と言う事だと思います。
あと、確かにメーカーは消費者を裏切る様な行為をしましたが、いまでもディーラーの人は一生懸命です。
私のコペンを面倒見てくれたディーラーが他社のディーラーよりも遥かに素晴らしいので、次のデリカミニも不躾なお願いだとは思うがそちらで面倒見てくれないか?と聞いてみたところ、すぐに快諾してくれました。
ダイハツにはダイハツの良さが沢山あります。
私はダイハツを応援しています。
そして次期型コペン!ムーヴキャンバスを待っています!
お疲れ様です
このままダイハツ中古車が普通に売れた場合将来不足状態になる様な気がします
新車販売時期またそれからの売れ行きにも関係して来ると思いますが数年後ダイハツ中古車価格が上がる様な気がします!!無いですかね?
1000CCまでは軽自動車にしてサイズも自由にすれば、衝突安全にも意識が上がるのでは、普通車は1200CC以上にすれば?
俺の車トヨタのルーミーで他人事と思ってたけどそーいや作ったのはダイハツやったな笑
そんなに気にしてない
相場下がる!って期待してる人が多いほど絶対下がらない😂結論、絶対下がらない
ダイハツ中古車の相場についてリクエストしたものです
取り上げていただきありがとうございます
まだ全容は分からない所はあるものの、、
ダイハツが直ちにダメって事はないとは思いたいですね
ただ、、出荷停止が何時まで続くかによって、
他社さんの中古車は上がって行くのかなーとは思ってますが、、
ハイゼットは大丈夫か?・・・これが崩れると、ダイハツはおしまい・・・がらがら。
トヨタの高級車=レクサス
トヨタの軽・コンパクトカー=ダイハツ
しかもダイハツは現在トヨタ100%出資の完全子会社、ダイハツはレクサス同様トヨタの1ブランドと認識してます、なのでトヨタも”親”としての責任はあると思います。
この動画とは直接関係ないんですが、乗り換え時に10年落ちの愛車買い取っていただき、ありがとうございまじた!😊野田店にお世話になりましたが、いつも迅速丁寧に対応していただき、とても気持ち良く、お売りすることができました😄これからも応援しています!
ダイハツ問題、続報ありがとうございます。私事ですがトヨタルーミー新車で契約した直後で未だ納車棚上げです。
今乗ってるのは軽自動車で4月には税金支払わなきゃならないのですが…なんか損しちゃうカンジです、
3月中に納車無理かなー。続報の続報待ってますので動画上げてください。お願いします😊
中野さんの話の聞きやすさはモチロンのこと、ガッキーさんの心地良い相槌とストレスの無い軌道修正がとても優秀だなーと関心してました!
今日も勉強になる動画ありがとうございます!
いつもわかりやすい解説面白いです。自分はダイハツ関係の仕事してるのでこの話題続報が出たらまた動画上げて欲しいです。
社長も好きなキューブの「キューブレトロリノベーション」、おもしろい取り組みですよね!社長の感想聴きたいなぁ😉キューブ乗りです!
不正発覚直前にアトレーを発注したけど、発注分は問題がなく納品されるとか。
担当に聞くとオークションではキャストとか値段が変わらないよと言っていた。
ガッキーさんがいつ店舗で営業してるのか気になる、、
YouTube専属ってくらい中野さんの相棒感(笑)
車検前というのもありますが、ライズを売却しました。
今回の一件で低い売却金額になるかと思いましたが思ってたより高く売れました。
この問題は、バディカの資金繰りにも関係するので、是迄の動画の中で最も真剣な眼差し。
実際コペン乗っているので、とても安心しました。ありがとうございます😊
一つ動画で解説してほしいことがあります。
「日本車(軽自動車はもちろん普通自動車も)の強度について」です。
数日前にトラックとタンクローリーに軽自動車が挟まれる事故がありました。
軽自動車は大破と報道されていますが、実際は数十センチ(大人1人の横幅)までペチャンコになってました。
同時期にベンツ乗りの車屋さんが「国産普通車も大して変わらん、ドイツ車乗っとけ」という投稿をされてました。
日本車のゴツイSUVとかも強度弱いのでしょうか?
今乗ってるのはアクセラスポーツで、これを機に乗り換える気はないですが、次買い替える時の参考にしたく🙏
少なくとも「広めの国道や高速では大型車の前は走らない」という、自衛はするつもりです。
自動車業界、トヨタには物言えないよ。竹槍で頑張ってる所に、最新武器と物量で乗り込んできてボロクソやられるんだもんよ。
ダイハツ問題で他社の問題が出てきませんがホンダも何かトーヨータイヤと問題がありますよね?
型式指定取り消しの車は、車検は大丈夫ですか、通りますか?。
それぞれ競合はあるとはいえ、メーカー、販売店(中古含む)、ユーザーがみんなで日本の自動車業界を育てていこう。
キャスト乗りです。乗り換えます。車の安全性ではなく、今後買い取ってもらえるかどうかの不安からです。
中古車屋さんによって、査定額の差がものすごくて、上は100万超え、下は30万でした。自分としては、大きなナビ(もちろんフルセグテレビ、DVD、BTおっけー)、ドラレコ(ナビ連動)、ETCが付いていて、タイヤのホイールもカスタムのもので、小さな凹みと雪によるバンパー脇の割れがありますが、新車納車時210万でしたので、30というのは、かなりショックでした。
やはり、ニュースの打撃受けてるかなと思いました。
この出来事がなければ、10万キロ超えるまで乗っていたと断言いたします。
普通に乗っている分には、安全性に問題は全くありません。もちろん、クルーズコントロールとかはついてないんですけどね。
でも、キャストは良い車だと思っています。
今、少し、ダイハツから離れますが、またいつか戻ってくるかもしれないです。
大変お世話になりましたと、感謝の気持ちでいっぱいです。
価格はともかく、人命を軽視する三菱やダイハツの作る車は絶対に買いません。
30年も不正してきて簡単に元通りなんておかしい。一年は反省として生産止めるくらいして当然では?
トヨタ印のパッソに乗っているのですが、お話をうかがってだいぶ精神的に安定しました。
ただ何故パッソ(ブーン)が急に生産が終わりになったのが気になるところです。
ダイハツ問題よりデンソーの燃料ポンプの方が怖い
Slack使ってるのかー